Ремонт ключ- карты - Renault Club Forum. Умирающий ключ- карта, обычно дает о себе знать следующими симптомами: 1.
Открытие- закрытие ЦЗ не работает, или работает плохо. Автомобиль не определяет ключ- карту в замке, или определяет со 2- го раза. При этом пишет "Card Not Detected". И не дает заводить машину. Все работает штатно, но на экране периодически светится "Replace Card Battery". Замена батарейки не помогает.
Ноги всех проблем растут из одного места. В корпусе ключ- карты лежит платка с напаянными компонентами. От постоянных нажатий, она прогинается и со временем трескаются или отваливаются компоненты или разрушаются дорожки.
Для начала нужно взять остарый канцелярский нож- лезвие, и прорезая карту по шву (очень аккуратно), на глубину в 3- 5 мм, вскрыть корпус. Сделать это довольно тяжело, и при отсутствии навыка, можно повредить корпус или плату внутри. Склеенно на совесть. Далее берем паяльник, и отпаиваем от платы контакты к батарейке. Плата в руках. Все что на рисунках помечено, пропаиваем с флюсом.
Но мои возмущения не были услышаны и Гранд Сценик 3, пригнанный из Бельгии, поселился в нашем гараже. Галогеновые лампы светят неплохо, но я бы предпочел ксенон. С ключом-картой проблем никогда не было.
Особенно внимательно отнеситесь к контактам что идут на батарейку, там после 1- го разбора обычно дорожки отлетают. В моем случае проблема была с определением батарейки в ключе, машина постоянно считала что батарейка разряжена и доставала сообщение на экране БК, с просьбой заменить батарейку. При вкрытии и внимательном осмотре было обнаружено разрушение двух элементов, обведенных на последнем рисунке. Транзистор в корпусе SOT2.
В поиске неисправности очень помогла схема электрическая. На ней обозначены указанные компоненты. Но оригинал транзистора (BCR1. Киеве не удалось. Были куплены аналоги PDTC1.
ET, а также резистор 4к. Паять нужно очень аккуратно и обязательно с флюсом. Легко повредить соседние элементы или наставить соплей.
На фото результат работы до мойки платы. После замены и устранения косяков пайки, все заработало. Корпус использовал старый пока. Новый заказан, и скоро приедет. Надеюсь, эта тема будет полезна кому- то, пытающемуся отремонтировать свой ключ. Справедливости ради, ругать рено не буду, сделано все качественно и вполне ремонтопригодно.
Мы предлогаем вам ключи и брелоки для автомобиля renault. вас не возникнет никаких проблем и ключ авто Рено будет исправно работать. Scenic.
Кто захочет поремонтировать свой ключ, пишите в личку, сделаю. Пы. Сы: сообщения в стиле "нищеброд, не позорься, купи новый", прошу в этой теме не оставлять. Эпоксидка - лучший друг французкой машины.
После замены акума на Рено Сценик 2000 г.в заблокировалась магнитола горит надпись CODE, а должны загореться 0000 чтобы ввести код, но не горят. Может кто сталкивался с данной проблемой? Помогите, кто знает. У меня тоже проблема с иммобилайзером. Перед морозами снял акб, чтоб не замерз.
Это беда сцеников с радио ключами. Здравствуйте! У меня Проблема с ключём ДУ на Рено Сценик 1999г в. При нажатие на кнопку ключа ДУ диод на самом ключе гарит, а ЦЗ не реагирует, хотя двигатель заводится без проблем. Был случаи с русским тазом 2115 8кл обороты развивал в полную не троил а машина ехала как ока 2 цилиндра в гонце концов форсунки промыли и все корошо!